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　　新能源车行业周报：据上海有色网，截止8月2日，电池级碳酸锂7.90-8.26万元/吨，均价8.08万元/吨，环比上一工作日下跌900元/吨；工业级碳酸锂7.53-7.64万元/吨，均价7.585万元/吨，环比上一工作日下跌900元/吨。碳酸锂现货市场成交价格重心持续下移。下游材料厂仍是以刚需采买为主，询价行为虽有提高，但是供需双方在心理预期成交价格上仍存一定差距，导致整体市场成交情况仍较为寡淡。上游锂盐厂及贸易商考虑后市价格走势，当下有去库心态，报价小幅下调。在目前供需过剩的格局下，碳酸锂价格仍将持续偏弱运行。

　　华安证券600909）认为2023年中国车企出发增长，当前国内月度新能源渗透率已突破50%，而海外仍有较大空间，尽管经济、政治因素对企业经营具有波动性扰动，但整车及零部件出口趋势不可逆，而产品市场本土化落地策略性尤为重要，销量规模、市场份额、盈利能力为重要指标，建议关注整车企业比亚迪002594）、长城汽车601633）、吉利汽车、上汽集团600104）、长安汽车及相关零部件企业均胜电子600699）、福耀玻璃600660）、继峰股份603997）、新泉股份603179）、伯特利603596）、拓普集团601689）等。

　　德邦证券认为Robotaxi目前仍处于发展早期，随着政策的持续优化以及相关企业的持续投入，行业仍有较大发展空间。建议关注产业链相关优质公司：(1)整车：建议关注在电动化、智能化方面有优势的企业：比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯601127）、北汽蓝谷600733）、江淮汽车600418）、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车等；(2)零部件：由于未来L4级别自动驾驶落地需要具备全域集中式控制、高算力、完备线控底盘、高速数据互传等能力，相关产业链公司有望迎来加速发展，建议关注：(1)域控制器：德赛西威002920）、经纬恒润、科博达603786）、均胜电子等；(2)线控底盘：伯特利、拓普集团、耐世特、保隆科技603197）等；(3)智能座舱：华阳集团002906）、上声电子等；(4)智能化检测：中国汽研601965）。

　　8月1日，在国新办新闻发布会上，国家发展改革委副秘书长袁达表示，下一步，积极扩大内需。把促消费放在更加突出的位置，促进汽车、家电等大宗商品消费，推动教育、养老、育幼泛亚电竞、家政等服务消费提质扩容，支持文体旅游高质量发展，不断优化人员往来便利措施，让外国朋友在中国旅行更方便、更舒适。促进有效投资，推进“十四五”规划102项重大工程建设，加快地方政府专项债券发行使用，实施好政府和社会资本合作新机制，进一步激发民间投资活力。统筹新型城镇化和乡村全面振兴，推动区域重大战略实施。

　　8月1日，工信部发布《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》(征求意见稿)，拟通过加强组合驾驶辅助安全管理，强化OTA升级协同管理，规范汽车生产企业组合驾驶辅助和OTA升级行为。《通知》将进一步强化部门协同，丰富和完善智能网联汽车政策体系，加强研发生产、使用等环节的管理和引导，保障智能网联汽车产业的高质量发展。

　　7月31日，《郑州市加快培育低空经济产业创新发展行动方案(2024—2026)》正式印发，确立了郑州市低空经济未来三年“1+4”的发展目标。同日，据贵州省政府新闻办召开的新闻发布会介绍，当前，贵州正抢抓国产大飞机和低空经济发展机遇，其中聚焦低空经济新赛道，通航产业实现突破等。此外，北京召开低空经济产业发展联盟大会，研究了成立低空经济产业基金等有关重大事项。此前一日，上海低空经济产业高质量发展推进大会上，该市经济信息化委主任张英通报了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》内容，明确将全面打造低空经济产业创新高地等。

　　1.国家能源局：截至今年6月底我国充电桩总量超过1024万台同比增长54%

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　　7月31日，国家能源局综合司副司长张星表示，国家能源局加快构建高质量充电基础设施体系，截至今年6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%。我国充电设施规模不断扩大。截至今年6月底，共有公共充电桩312.2万台，私人充电桩712.2万台，公共桩额定总功率超过1.1亿千瓦，保障了我国新能源汽车充电需求。

　　7月31日，乘联会数据显示，7月1-28日市场零售139.2万辆，同比去年下降3%，较上月同期下降11%；今年以来累计零售1123.1万辆，同比去年增长2%。其中，7月1-28日新能源车市场零售72.2万辆，同比去年增长31%，较上月同期下降5%；今年以来累计零售483.5万辆，同比去年增长33%。

　　7月27日，乘联会秘书长崔东树发文称，1-6月，汽车行业收入47672亿元，同比增长5%；成本41730亿元，同比增长5%；利润2377亿元，同比增长10.7%；汽车行业利润率5.0%，相对于下游工业企业利润率6.4%的平均水平，汽车行业仍偏低。

　　1.新势力造车企业7月成绩单出炉：理想汽车创历史新高、赛力斯同比增长超500%

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　　8月1日，理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、赛力斯汽车和小米汽车7月成绩单出炉。其中，理想汽车交付新车51,000辆，同比增长49.4%；小鹏汽车共交付新车11,145辆，同比增长1%；蔚来汽车交付量为20,498辆，同比增长43.9%；零跑汽车交付2.21万辆，同比增长54.1%。此外，赛力斯汽车销量4.03万辆，同比增长850.19%。

　　在上汽集团召开的2024年第一次临时股东大会上，上汽集团新任总裁贾健旭透露，全固态电池已经开启了500天投产计划，进入投产倒计时。此前，上汽集团宣布，基于聚合物—无机物复合电解质技术路线的上汽全固态电池，将于2026年实现量产。

　　蔚来董事长、CEO李斌日前表示，对于自动驾驶的士(Robotaxi)，公司将不会追随这一趋势，而是选择坚守自己的发展路径。李斌指，蔚来自2017年起开始深入思考辅助驾驶技术，认为其核心价值在于提升行车安全、减少交通事故，自动驾驶技术的真正意义并非取代专车司机，而是通过技术手段减轻驾驶者的疲劳，并提高道路行驶的安全性。

　　7月29日，比亚迪旗下方程豹宣布品牌一周年焕新战略，豹5价格下调5万元至23.98万-30.28万元。豹5于2023年11月9日正式上市，彼时官方指导价为28.98万-35.28万元。

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